A-80205 Uitvoering geven aan Klimaatplan 2030

Het Klimaatplan 2030 en het Lokaal Energie- en Klimaatplan (LEKP) bestaan uit een zeer brede waaier aan ingrepen en zijn erg uitgebreid. Op maat van Denderleeuw, met het aanbod in het Omgevingscontract van de Provincie en binnen onze budgettaire mogelijkheden zetten we acties dienstoverschrijdend in de praktijk om. We houden onze vinger aan de pols wat betreft onze verplichtingen inzake klimaatbeleid (bv. een sloopbeleidsplan) en willen blijvend sensibiliseren rond de klimaatproblematiek met structurele communicatie en specifieke campagnes (bv. Overshootday). De toekomstige middelen voor de uitvoering van de klimaatplannen zijn op vandaag onzeker. Voor 2026 is nog een 5de subsidieronde vanuit het Lokaal Energie- en Klimaatplan (LEKP) voorzien, nadien is er voorlopig geen sprake meer van verdere financiering. Het project Klimaatgezond Zuid-Oost-Vlaanderen wordt verdergezet tot 2031 onder de benaming ‘Klimaatkracht’.

• Op 3 juni 2026 werd een oproep gelanceerd om vrijwilligers te werven voor de opstart van een Repair Café. Dit is een ontmoetingsplek waar mensen met een kapotte fiets, een defect toestel of een gescheurd kledingstuk terechtkunnen om samen met een vrijwilliger hun spullen te herstellen. Intussen hebben zich twaalf vrijwilligers aangemeld, zowel voor het onthaal en de bar als voor herstellingswerkzaamheden. In samenwerking met Avansa wordt momenteel bekeken wanneer deze vrijwilligers kunnen worden uitgenodigd voor een infosessie. Tijdens die bijeenkomst zal ook een concrete datum in het najaar worden vastgelegd voor de organisatie van een Repair Café.

• Op het einde van de vorige legislatuur werd de opmaak van een warmteplan goedgekeurd (collegebeslissing van 30 september 2025). Door het opstellen van een warmtebeleidsplan krijgt het lokaal bestuur Denderleeuw een duidelijk en toekomstgericht zicht op het potentieel voor duurzame warmte-oplossingen op haar grondgebied. Dit omvat zowel collectieve systemen op wijk- en straatniveau, zoals warmtenetten, als individuele oplossingen voor gebouwen en sites. Het plan biedt dus een strategisch kader om de warmtetransitie lokaal aan te sturen en vormt een noodzakelijke stap richting een klimaatvriendelijk en energie-efficiënt Denderleeuw. Voor de opmaak werd een samenwerkingsovereenkomst afgesloten met Provincie Oost-Vlaanderen. In het voorjaar van 2026 werden al workshops opgezet om de warmtevisie te bepalen. In de loop van het najaar van 2026 zal het definitieve plan worden goedgekeurd.

• Op 30 september 2025 keurde het college van burgemeester en schepenen Klimaatkracht 2030 goed. Dit loopt van 2026 tot 2030 en vereist een jaarlijkse gemeentelijke bijdrage van 5.000 euro. Via het voorliggend project Klimaatkracht 2030 werkt SOLVA jaarlijks aan 1 of 2 sterke regionale klimaatprojecten. Op deze manier kunnen we op grotere, regionale schaal klimaatproblematieken het hoofd bieden. Het regionetwerk Klimaat & Energie uit Klimaatgezond Zuid-Oost-Vlaanderen (periode 2019 – 2025) werd omgedoopt tot het netwerk Klimaatkracht 2030 (periode 2026-2031). Het blijft een lerend en actiegericht netwerk dat  lokale besturen die zijn ingestapt verbindt rond alle klimaatthema’s en concrete klimaatuitdagingen. Het netwerk biedt een platform om kennis te delen, ervaringen uit te wisselen  en samen te werken aan oplossingen die lokaal toepasbaar én schaalbaar zijn. Door telkens een centraal thema te kiezen kunnen gemeenten gericht werken aan impactvolle acties. Deelnemers  profiteren van gezamenlijke expertise, praktische tools, inspirerende voorbeelden en  ondersteuning bij beleidsvoorbereiding en uitvoering. Jaarlijks wordt er een specifiek thema centraal gesteld. Er vonden reeds 3 regionetwerken plaats. 
• Het college van burgemeester en schepenen keurde het project “Deelauto als wijkbatterij 2.0: Laadeiland Denderleeuw” goed zoals het door SOLVA werd ingediend binnen het TEAH-programma. Binnen Denderleeuw is er op verschillende gemeentelijke sites een overschot aan lokaal opgewekte zonne-energie, die vandaag voornamelijk wordt geïnjecteerd op het elektriciteitsnet. SOLVA zal via het Fluvius-account van het lokaal bestuur kunnen analyseren hoeveel elektriciteit op vandaag op die manier verloren gaat. Het project is een innovatief pilootproject dat inzet op de koppeling van duurzame energie, bi-directionele laadpalen en gedeelde mobiliteit.
  Binnen dit project wordt een laadeiland voorzien met bi-directionele laadpalen, gekoppeld aan een gemeentelijke PV-installatie. Elektrische deelauto’s met vehicle-to-grid (V2G) functionaliteit worden ingezet als tijdelijke energieopslag. Zij kunnen energie opslaan wanneer er een overschot is en terug afgeven op momenten van hogere vraag, waardoor ze functioneren als wijkbatterij. Het project combineert twee sporen: enerzijds het lokaal verbruiken van zonne-energie verhogen via laadpunten voor voertuigen, en anderzijds het inzetten van deelauto’s als flexibele buffer in het energiesysteem. Via een slim energiemanagementsysteem worden laad- en ontlaadmomenten afgestemd op productie, verbruik en netcondities. In het najaar wordt het onderzoekstraject opgestart, waarbij we voor Denderleeuw bekijken waar er hiervoor opties kunnen zijn. 
• Zie ook
  • A-10101 - Vernieuwing Spoorweglaan met aanleg fietssnelweg
  • A-20201 - De open kouter beschermen en ontwikkelen als groene long
  • A-50103 - Renovatie chirolokalen Denderleeuw
  • A-80003 - Woningrenovaties stimuleren
  • A-80201 - Landschappelijk erfgoed, natuurreservaten verder ontwikkelen
  • A-80202 - Circulaire economie verder ontplooien
  • A-80203 - Bevordering van energiezuinig gemeentelijk patrimonium
  • A-80204 - Strategisch Plan Ruimte voor Water in de Dendervallei
  • A-80301 - Uitvoeren van acties uit hemelwater- en droogteplan
  • A-80302 - Uitvoering geven aan potentienota Breekijzer
  • A-80303 - Van bos-potentieel naar bos-aanplant
  • A-80401 - Behalen van de reductiedoelstellingen afvalwater tegen 2035
  • de rapportage i.v.m. het Lokaal Energie- en Klimaatplan zoals geagendeerd op de gemeenteraad van 30 april 2026