A-10104 Heraanleg Stationsplein

In 2011 werd het Masterplan Stationsomgeving goedgekeurd. Dit masterplan omvat een opwaardering van de stationsbuurt. Omwille van het belang van ons station in het spoorwegennet en de vroegere staat van het station drongen we als lokaal bestuur al enkele jaren bij de NMBS & Infrabel aan op investeringen in Denderleeuw. De vernieuwing van de perrons is volop bezig, net als de plaatsing van liften naar elk perron. Ook de muren, vloer en trappen krijgen een nieuwe look. De stationstoegang naar de onderdoorgangen wordt vernieuwd in de vorm van een trappenpartij met helling. Zo wordt een geleidelijke overgang bekomen tussen de onderdoorgangen en het Stationsplein. In een latere fase willen we de heraanleg van het Stationsplein opstarten zodat ook wij opnieuw een steentje bijdragen aan de opwaardering van onze stationsomgeving. Het plein zal ingericht worden als een plek waarbij beleving en ontmoeting centraal staan. Groene eilandjes, voldoende zitelementen en ruimte voor terrasgelegenheid zullen bijdragen tot een bruisend stationsplein dat in de toekomst plaats zal bieden voor kleine evenementen. Daarnaast blijven we in overleg met NMBS en Infrabel om ook de buitenzijde van het stationsgebouw op te frissen voor een aangename uitstraling voor de buurt.

De werken voor de vernieuwing van het station zijn volop bezig en duren in principe nog tot 2027. Het station krijgt een totale make-over, met nadruk op toegankelijkheid voor de reizigers:

• De vijf perrons worden verhoogd tot de standaardhoogte van 76 cm om het in- en uitstappen voor reizigers te vergemakkelijken.
• Daarnaast worden de perrons uitgerust met nieuwe, lange luifels, zitbanken en schuilhuisjes.
• Ook beide onderdoorgangen krijgen een nieuwe bekleding en verlichting, alsook een concessieruimte.
• Het bestaande stationsgebouw krijgt nieuwe sanitaire voorzieningen.
• De onderdoorgangen worden vanaf het Stationsplein bereikbaar via een trappenpartij met geïntegreerde toegangshelling.
• Personen met beperkte mobiliteit kunnen de onderdoorgang ook bereiken via een lift die toegankelijk zal zijn vanuit de wachtzaal.

Voor de werken trekt NMBS een budget van 18 miljoen euro uit, Infrabel investeert 9 miljoen euro in Denderleeuw. NMBS werkt voor de verhoging van de perrons nauw samen met infrastructuurbeheerder Infrabel. Tegelijkertijd vernieuwt Infrabel het wisselcomplex ter hoogte van het station en wordt andere spoorinfrastructuur (inclusief bovenleiding en seininrichting) gemoderniseerd en vernieuwd. Aangezien de werken gefaseerd verlopen en perron per perron worden vernieuwd, zal de hinder voor de reizigers in principe beperkt zijn.

Daarnaast wordt samen met NMBS en Infrabel bekeken hoe het stationsgebouw langs de buitenzijde kan opgefrist worden.

In het kader van de toekomstige heraanleg van het Stationsplein werd in 2023 al een nieuwe buurtparking in gebruik genomen op de site Paristyl met 38 parkeerplaatsen voor buurtbewoners en bezoekers aan de handels- en horecazaken in de stationsomgeving. 

In samenspraak met de gemeenten Denderleeuw, Aalst, Haaltert en Erpe-Mere werd in 2025 het definitieve tracé van de fietssnelweg F415 vastgelegd met integratie in onze nieuwe stationsomgeving. In de inrichtingsplannen voor het Stationsplein wordt ook een busstation voorzien.

Tot slot blijven we verder inzetten op duurzame mobiliteit op en rond het Stationsplein. Zo zullen de fietsenstallingen in samenspraak met NMBS vernieuwd worden. Naast onze deelauto’s is er sinds eind 2024 ook een deelfietsenproject uitgerold in de stationsomgeving ter hoogte van het Kasteeltje.